加工定制 | 否 | 連接形式 | 螺紋 |
---|---|---|---|
材質 | 鑄鐵 | 適用介質 | 油品 |
壓力環境 | 常壓 | 工作溫度 | 常溫 |
流動方向 | 換向 | 驅動方式 | 電磁 |
零部件及配件 | 配件 | 形態 | 柱塞式 |
類型 | 二通式 | 密封形式 | 軟密封式 |
公稱通徑 | 10mm | 標準 | 國標 |
上海立新DBW30AG-1-L5X/10-6EG24NZ4溢流閥
DBW30AG-2-L5X/5YU-6EG24NZ5L
DBW30AG-1-L5X/10-6EG24NZ4
DBW30AG-2-L5X/10-6EG24NZ4
DBW30AG-1-L5X/10-6EG24NZ5L
DBW30AG-2-L5X/10-6EG24NZ5L
DBW30AG-1-L5X/10-6EW220-50NZ4
DBW30AG-2-L5X/10-6EW220-50NZ4
DBW30AG-1-L5X/10-6EW220-50NZ5L
DBW30AG-2-L5X/10-6EW220-50NZ5L
DBW30AG-1-L5X/10-6EW220RNZ5L
DBW30AG-2-L5X/10-6EW220RNZ5L
DBW30AG-1-L5X/10U-6EG24NZ4
DBW30AG-2-L5X/10U-6EG24NZ4
DBW30AG-1-L5X/10U-6EG24NZ5L
DBW30AG-2-L5X/10U-6EG24NZ5L
DBW30AG-1-L5X/10U-6EW220-50NZ4
DBW30AG-2-L5X/10U-6EW220-50NZ4
DBW30AG-1-L5X/10U-6EW220-50NZ5L
DBW30AG-2-L5X/10U-6EW220-50NZ5L
DBW30AG-1-L5X/10U-6EW220RNZ5L
DBW30AG-2-L5X/10U-6EW220RNZ5L
DBW30AG-1-L5X/31.5-6EG24NZ4
DBW30AG-2-L5X/31.5-6EG24NZ4
DBW30AG-1-L5X/31.5-6EG24NZ5L
DBW30AG-2-L5X/31.5-6EG24NZ5L
DBW30AG-1-L5X/31.5-6EW220-50NZ4
DBW30AG-2-L5X/31.5-6EW220-50NZ4
DBW30AG-1-L5X/31.5-6EW220-50NZ5L
DBW30AG-2-L5X/31.5-6EW220-50NZ5L
DBW30AG-1-L5X/31.5-6EW220RNZ5L
DBW30AG-2-L5X/31.5-6EW220RNZ5L
上海立新DBW30AG-1-L5X/10-6EG24NZ4溢流閥
溢流閥,其相關型號有:Y2-H10B,Y2-H20B,Y2-32B
(Y2型溢流閥)描述:
1、Y2型板式溢流閥安裝面符合JB2185-77《高壓板式液壓閥連接尺寸》、ISO/DP7581的規定。2、Y2型溢流閥采用平衡錐閥式結構,體積小、重量輕、結構簡單、工作可靠、性能穩定、維修方便。3、更換調壓彈簧,即可得到不同的壓力調節范圍。4、作用和用途與本公司YF型溢流閥相同。Y2型溢流閥具有如下系列型號:Y2-Ha10L*,Y2-Ha10B*,Y2-Ha10F*,Y2-Ha20L*,Y2-Ha20B*,Y2-Ha20F*,Y2-Ha32L*,Y2-Ha32B*,Y2-Ha32F*,Y2-Hb10L*,Y2-Hb10B*,Y2-Hb10F*,Y2-Hb20L*,Y2-Hb20B*,Y2-Hb20F*,Y2-Hb32L*,Y2-Hb32B*,Y2-Hb32F*,Y2-Hc10L*,Y2-Hc10B*,Y2-Hc10F*,Y2-Hc20L*,Y2-Hc20B*,Y2-Hc20F*,Y2-Hc32L*,Y2-Hc32B*,Y2-Hc32F*,Y2-Hd10L*,Y2-Hd10B*,Y2-Hd10F*,Y2-Hd20L*,Y2-Hd20B*,Y2-Hd20F*,Y2-Hd32L*,Y2-Hd32B*,Y2-Hd32F*。
(Y2型溢流閥)使用說明:
1、Y2型溢流閥調整壓力時,先松緊螺母,手輪順時針旋轉為升壓,反時針旋轉為降壓,壓力調整后應擰緊鎖緊螺母。
2、Y2型溢流閥的P為進油口,O為回油口,K為外控油口,K油口與遠程調壓閥相連接,即可實現遠程調壓。K油口與二位二通電磁閥相連接,即可利用電磁鐵的通、斷電,控制液壓系統的升壓和卸壓。
3、Y2型溢流閥采用遠程調壓時,控制管路不能過大,配管的內徑一般為4mm以下,長度盡量短,以免產生振動、尖叫等現象
4、Y2型溢流閥的回油管子不能與其它的閥的回油管相連接,應直接接回油箱,若一定要連接則背壓應小于0.2MPa。
5、Y2型溢流閥的工作介質*采用YA-N46液壓油,油溫為10-65度。液壓系統應設有過濾精度不低于30μm的過濾器。
(溢流閥)型號說明:
Y2 | -H | a | 10 | L | 1 |
閥的代號 | 公稱壓力連接方式 | 調壓范圍MPa | 公稱通徑 | 連接形式 | 調節部位形式 |
錐閥形結構溢流閥 | H:31.5MPa | a:0.6~8 b:4~16 c:8~20 d:16~31.5 | 10:10mm 20:20mm 32:32mm | L:螺紋連接 B:板式連接 F:法蘭連接 | 1:手輪 2:調節螺釘帶防護套 |
DBW30AG-1-L5X/31.5U-6EG24NZ4
DBW30AG-2-L5X/31.5U-6EG24NZ4
DBW30AG-1-L5X/31.5U-6EG24NZ5L
DBW30AG-2-L5X/31.5U-6EG24NZ5L
DBW30AG-1-L5X/31.5U-6EW220-50NZ4
DBW30AG-2-L5X/31.5U-6EW220-50NZ4
DBW30AG-1-L5X/31.5U-6EW220-50NZ5L
DBW30AG-2-L5X/31.5U-6EW220-50NZ5L
DBW30AG-1-L5X/31.5U-6EW220RNZ5L
DBW30AG-2-L5X/31.5U-6EW220RNZ5L
DBW30AG-2-L5X/31.5-6EG24NZ4/2
DBW30AG-1-L5X/31.5U-6EG24NZ5L/2
DBW30BG-1-L5X/5-6EG24NZ4
DBW30BG-1-L5X/5U-6EW220-50NZ5L/2
DBW30BG-1-L5X/10-6EG24NZ4
DBW30BG-2-L5X/10-6EG24NZ4
DBW30BG-1-L5X/10-6EG24NZ5L
DBW30BG-2-L5X/10-6EG24NZ5L
DBW30BG-1-L5X/10-6EW220-50NZ4
DBW30BG-2-L5X/10-6EW220-50NZ4
DBW30BG-1-L5X/10-6EW220-50NZ5L
DBW30BG-2-L5X/10-6EW220-50NZ5L
DBW30BG-1-L5X/10-6EW220RNZ5L
DBW30BG-2-L5X/10-6EW220RNZ5L
DBW30BG-1-L5X/10U-6EG24NZ4
DBW30BG-2-L5X/10U-6EG24NZ4
DBW30BG-1-L5X/10U-6EG24NZ5L
DBW30BG-2-L5X/10U-6EG24NZ5L
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DBW30BG-1-L5X/10U-6EW220-50NZ4
DBW30BG-2-L5X/10U-6EW220-50NZ4
DBW30BG-1-L5X/10U-6EW220-50NZ5L
DBW30BG-2-L5X/10U-6EW220-50NZ5L
DBW30BG-1-L5X/10U-6EW220RNZ5L
DBW30BG-2-L5X/10U-6EW220RNZ5L
DBW30BG-1-L5X/10-6EW220-50NZ5L/2
DBW30BG-1-L5X/31.5-6EG24NZ4
DBW30BG-2-L5X/31.5-6EG24NZ4
DBW30BG-1-L5X/31.5-6EG24NZ5L
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DBW30BG-2-L5X/31.5U-6EG24NZ5L
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DBW20A-2-L5X/31.5XU-6EW220-50NZ5L/V
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DB15G-1-L5X/20/2
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DB15G-1-L5X/5
DBW10B-2-L5X/10S-6EG24NZ5LR12
DB30-2-L5X/5U/V
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DB20-1-L5X/35U
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DBW10B-2-L5X/5Y-6EG24NZ4
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DBW20A-1-L5X/31.5-6EW220-50NZ4/V
DBW20A-1-L5X/31.5XU-6EW220-50NZ4/V
DBW10A-2-L5X/35-6EW110-50NZ5L
DB20-2-L5X/35/FB6
DBW10A-1-L5X/20S-6EW220-50NZ5LR12
DBW10A-2-L5X/5-6EW220-50NZ5L
DBW20B-2-L5X/31.5XS-6EG24NZ4R12
DB30G-1-L5X/5U/2V
DBW30AG-1-L5X/5U-6EW220-50NZ5L/2V
DB10-2-L5X/31.5[Q1]
DB10-1-50/5
DBW20B-1-L5X/5S-6EW220-50NZ5LR12
DBW10B-1-L5X/10S-6EG24NZ5LR12
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DBW10A-1-L5X/20-6EW220-50NZ5L/V
DBW10B-3-L5X/20-6EG24NZ5L
DBW20A-1-L5X/10S-6EW220-50NZ4R12
DBW10A-1-L5X/20-6EW220RNZ5L
DBC-1-L5X/20
DBW10A-1-L5X/20S-6EG24NZ5LR12
DBW10B-7-L5X/31.5-6EG24NZ5L
DBW10A-2-L5X/31.5-6EG24NZ5[E4]
G1-DBW20B-1-L5X/31.5-6B2G24
溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
一是主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去對主閥壓力的調節作用。因主閥上腔無油壓力,彈簧力又很小,所以主閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打開溢流,系統就建立不起壓力。
壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形或選用錯誤,調壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。
二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導閥就失去了支主閥壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞后,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由于主閥芯上端環形承壓面積大于下端環形承壓面積,所以主閥也始終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增加而上升。當執行機構停止工作時,系統壓力就會無限升高。除這些原因以外,尚需檢查外控口是否堵住,錐閥安裝是否良好等。
調速閥的常見故障與排除方法
1、流量調節失靈
這是指調整節流調節部分,出油腔流量不發生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。主要原因是鎖緊裝置松動,節流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。
減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節流口調整好)時,徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。
而當節流調節部分發生故障時,會使調節螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時,應進行清洗和修復。
2、流量不穩定
減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后,有時會出現流量不穩定現象,特別在小穩定流量時更易發生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進和出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時,減壓閥對節流閥不起壓力補償作用,使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時,流經的流量就會發生變化,從而引起流量不穩定。因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。
3、內泄漏量增大
減壓節流型調速閥節流口關閉時,是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用。當密封面(減壓閥芯、節流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會引起內泄漏量增加,使流量不穩定,特別會影響到小穩定流量。
上面的內容就是給朋友們介紹的關于液壓調速閥圖片和調速閥的常見故障及排除的相關信息了。調速閥是在節流閥節流原理的基礎之上,又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置,改善了節流壓力損失大的這種現象,讓節流后流體的壓力基本上與節流前的壓力等同,并且減少流體的發熱。是一種十分實用的閥門。
調速閥是由定差減壓閥跟節流閥串聯而成的組合閥。節流閥用來調節通過該處的流量,定差減壓閥則是自動補償負載變化帶來的影響,使節流閥前后的壓差成一個定值,將負載變化影響流量的情況消除。想要了解調速閥,就應該先從了解調速閥的工作原理開始,下面就來給大家分享一下調速閥的工作原理。
調速閥的工作原理
節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,從而使節流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。調速閥也可以設計成先節流后減壓的結構。
調速閥與節流閥的區別
1、節流閥是調節和控制閥內開口的大小直接限制流體通過的流量達到節流的目的。由于是強制受阻節流,所以節流前后會產生較大的壓力差,受控流體的壓力損失比較大,也就是說節流后的壓力會減小。
2、調速閥是在節流閥節流原理的基礎上,又在閥門內部結構上增設了一套壓力補償裝置,改善的節流后壓力損失大的現象,使節流后流體的壓力基本上等同于節流前的壓力,并且減少流體的發熱。調速閥一般分二通調速閥和三通調速閥,二通調速閥是由一個定差減壓閥和一個節流閥串聯組成,三通調速閥是由一個定差溢流閥和一個節流閥并聯組成,但它們都有一個共同的特性:即保持節流閥進、出油口的壓差基本恒定,這樣通過節流閥的流量只和閥口開度A有關,與負載壓力波動無關調速閥貌似也叫補償閥節流閥就像一個水,你擰的大了水就流的多,但是在水擰相同圈數的情況下管道里的壓力高,水就流的多,壓力小水就流的少。但調速閥不是不管管道里壓力有多高(相對)在水擰相同圈數時,水流的一樣多。
以上的內容就是給大家介紹的關于調速閥的工作原理及調速閥與節流閥的區別的內容了。相信通過以上內容的介紹大家對調速閥的工作原理有了進一步的了解。由于調速閥是一種很實用的閥門,使用中難免會出現某些故障,因此在日常中要時常關注其狀態,并對調速閥進行保養。
PISCO公司專注于閥類產品的生產,在工業行業中占有一席之地。調速閥是由定差減壓閥和節流閥并聯而成的組合閥,節流閥用來調節通過的流量,定差減壓閥則自動補償負載變化的影響,使節流閥前后的壓差為定值,消除了負載變化對流量的影響。節流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當負載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓強減小,從而使節流閥的壓差(p2-p3)保持不變;反之亦然。這樣就是調速閥的流量恒定不變(不受負載影響)。
調速閥的常見故障及排除:
流量調節失靈
這是指調整節流調節部分,出油腔流量不發生變化,其主要原因是閥芯徑向卡住和節流調節部分發生故障等。減壓閥芯或節流閥芯在全閉位置時,徑向卡住會使出油腔沒有流量,在全開位置(或節流口調整好)時,徑向卡住會使調整節流調節部分出油腔流量不發生變化。
另外,當節流調節部分發生故障時,會使調節螺桿不能軸向移動,使出油腔流量也不發生變化。發生閥芯卡住或節流調節部分故障時,應進行清洗和修復。
流量不穩定
減壓節流型調速閥當節流口調整好鎖緊后,有時會出現流量不穩定現象,特別在小穩定流量時更易發生。其主要原因是鎖緊裝置松動,節流口部分堵塞,油溫升高,進、出油腔小壓差過低和進、出油腔接反等。
油流反向通過QF型調速閥時,減壓閥對節流閥不起壓力補償作用,使調速閥變成節流閥。故當進、出油腔油液壓力發生變化時,流經的流量就會發生變化,從而引起流量不穩定。
因此在使用時要注意進、出油腔的位置,避免接反。
內泄漏量增大
減壓節流型調速閥節流口關閉時,是靠間隙密封,因此不可避免有一定的泄漏量,故它不能作為截止閥用。當密封面(減壓閥芯、節流閥芯和單向閥芯密封面等)磨損過大后,會引起內泄漏量增加,使流量不穩定,特別會影響到小穩定流量。
主要區別
電動閥與電磁閥的區別
電磁閥是電磁線圈通電后產生磁力吸引克服彈簧的壓力帶動閥芯動作,就一電磁線圈,結構簡單,價格便宜,只能實現開關;
電動閥是通過電動機驅動閥桿,帶動閥芯動作,電動閥又分(關斷閥)和調節閥。關斷閥是兩位式的工作即全開和全關,調節閥是在上面安裝電動閥門定位器,通過閉環調節來使閥門動態的穩定在一個位置上。
電動閥和電磁閥的用途對比
電磁閥:用于液體和氣體管路的開關控制,是兩位DO控制。一般用于小型管道的控制。
電動閥:用于液體、氣體和風系統管道介質流量的模擬量調節,是AI控制。在大型閥門和風系統的控制中也可以用電動閥做兩位開關控制。
電磁閥:只能用作開關量,是DO控制,只能用于小管道控制,常見于DN50及以下管道。
電動閥:可以有AI反饋信號,可以由DO或AO控制,比較見于大管道和風閥等。
1、開關形式:
電磁閥通過線圈驅動,只能開或關,開關時動作時間短。
電動閥的驅動一般是用電機,開或關動作完成需要一定的時間模擬量的,可以做調節。
2、工作性質:
電磁閥一般流通系數很小,而且工作壓力差很小。比如一般25口徑的電磁閥流通系數比15口徑的電動球閥小很多。電磁閥的驅動是通過電磁線圈,比較容易被電壓沖擊損壞。相當于開關的作用,就是開和關2個作用。
電動閥的驅動一般是用電機,比較耐電壓沖擊。電磁閥是快開和快關的,一般用在小流量和小壓力,要求開關頻率大的地方電動閥反之。電動閥閥的開度可以控制,狀態有開、關、半開半關,可以控制管道中介質的流量而電磁閥達不到這個要求。
電磁閥一般斷電可以復位,電動閥要這樣的功能需要加復位裝置。
3、適用工藝:
電磁閥適合一些特殊地工藝要求,比如泄漏、流體介質特殊等,價格較貴。
電動閥一般用于調節,也有開關量的,比如:風機盤管末端。